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中新网贵州新闻7月9日电（记者瞿宏伦）记者9日从沪昆客专贵州公司得悉，跟着新建盘州至兴义铁路（以下简称：盘兴高铁）保田站设备通过检验，标志着盘兴高铁通讯信号专业首件工程顺畅通过检验评价，为后续全线通讯信号专业工程的规范化、规范化施工供给重要演示与根据。
通讯信号工程是确保列车运转安全的要害设备，操控着高铁的“中枢神经”，通讯专业主要由传输、接入网、数据通讯网、有线调度通讯、移动通讯、归纳视频监控等12个体系组成，信号专业主要由计算机联锁体系、列车操控办理体系、调度会集体系、微机监测体系等组成。
盘兴高铁全线通讯专业需求敷设光电缆约665公里，信号专业需求敷设光电缆约647公里、信号机装置37架、各子体系设备装置调试7站。
“此次首件检验评价由国铁集团工管中心、成都局集团公司电务部、贵阳电务段、成都电务修理段、中铁二院、中铁一院南边监理站、北京铁研监理站等相关职业专家组成专业评价组，要点查看了通讯、信号现场设备装置及配线、光电缆引进等要害工序的施工工艺”，沪昆客专贵州公司工程部工程师何向东说，“通过现场外观查看丈量与内业材料的数据比照，各项目标均满意设计规范。”
我国铁路成都局集团有限公司贵阳电务段相关担任这个的人说，贵阳电务段强化新线提早介入办理，推动工序规范化建造，进行了工艺工法立异，接口工程优化。通过此次首件评价，为全线通讯、信号专业施工作业一致了规范，并将作为全线施行工程技术规范做推广应用。
盘州至兴义铁路是贵州省“市市通高铁”的最终一个项目，建成通车后，兴义市将与沪昆高铁大动脉连通，对优化完善国家路网布局，促进贵州省西部地区与其他区域的互联互通具有极端重大意义。到时，贵阳至兴义2小时左右可达，贵阳至贵州省内8个市（州）中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式构成。（完）
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